А греет ли сердце владельцу то, что имея под капотом больше лошадей, он оплачивает налог только лишь в соответствии с паспортными данными автомобиля?

Чувство халявы присуще любому человеку. Например, владелец «Таурега» с 3-литровым турбодизелем 240 л.с., увеличив мощь своего проходимца до 280 л.с. ежегодно будет экономить 20000 рублей.

Каким же образом происходит самое действо — смена прошивки? Читать далее →

Учитывая, что 2/3 автопарка страны в прямом смысле коптит небо, в снижении контроля эффективности работы катализатора я никакого преступления не вижу. Выхлоп от современной иномарки даже без катализатора практически незаметен, и газоанализатор на техосмотре ничего запредельного также не зафиксирует. Проблема с экологией у нас в стране действительно существует. Она заключается не только в старых автомобилях, но и в низком качестве или фальсифицированного топлива. Нонсенс, но на сегодняшний день 92 бензин более экологичен, чем 95. Читать далее →